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    小區私家車亂停放,占用消防通道存隱患

     近日,寶龍城市廣場南邊小區高層住宅樓起火,導致業主被燒傷。事情發生后,不少小區業主擔憂萬一樓房起火,重要的消防通道卻被私家車占用,堵塞這條生命之道該怎么辦?記者接連數日在東城、西城進行調查了解,發現不少小區存在著消防通道被占用的情況。記者了解到,有小區嚴格實施人車分流,地面不停放私家車,這保證了消防通道的通暢。

    占用消防通道的私家車。 本報記者 徐文君 攝

    黃三角早報記者 崔立慧 徐文君

    高層小區免費車位緊張,私家車亂停

    物業購買移車工具保證消防通道暢通

      東四路周邊是東城高層建筑比較集中的區域,記者對其中幾個居民小區進行了走訪。

      大海鑫莊國際位于東四路與府前大街交叉口附近,每到傍晚下班時分,小區入口與東四路相接的部位常常停放不少車輛,車輛甚至占據了東四路的一條機動車道,把過往車輛擠壓到其余的三條車道上。小區外部尚且如此,小區內停車也是相當緊張。

      據小區物業經理介紹,小區地下車庫的車位有七百個左右,地上車位一百多個,目前小區入住率在80%左右,如果大家將地下車庫充分利用起來,小區停車基本沒有問題。而小區部分居民則表示,地下的車位價格較高,難以承受,與其花大價錢去下面買個車位,還不如停在地上方便。于是,搶車位成了小區部分居民們每天的固定程序。

      為了爭奪地面上有限的空間,小區內也出現過一些過激的行為。2015年小區開始入住,當時小區內部道路是雙行線,隨著入住居民越來越多,停車逐漸成了個問題。2017年,物業組織在小區道路上安裝了護欄,將原本的雙行線變成單行線,這樣進出小區就是一條環行線路。沒想到,護欄安裝上的當天晚上,護欄就被人推倒了。物業工作人員頂住壓力,下定決心把護欄安裝上,經過一番斗爭,居民讓步了,護欄安上了。之所以堅決地安裝護欄重新組織交通,是因為小區在2016年曾經發生過一次車輛堵塞通道導致消防車輛進不來的事件。

      “別的小區我有時候也去轉轉,學習學習人家有啥好的經驗。前段時間去附近一個小區,路邊都停了車,我開車進去就沒調過頭來,最后倒了三百多米才出來的。所以對我們也是個提醒,小區交通如果組織不得當,大家都麻煩。”小區物業經理稱。

      如今,不僅小區道路安裝了護欄,小區道路通往各個住宅樓前的路口也裝上了路障,需要物業工作人員開鎖才能允許車輛進入。平時只有送家具、結婚迎親才會允許車輛進入,平時都是封閉的。在安裝這道護欄前,每棟樓前的空地都停滿了車,消防車想要進到樓下非常困難。此外,小區配備了移車器,一旦有停放的車輛影響了其他車輛進出,物業工作人員會將其挪走,避免挨個找車主而浪費時間。在地上車位緊張的情況下,居民和物業配合,才勉力維持著讓大家盡量都停下車。

    占用消防通道的私家車。 本報記者 徐文君 攝

    老舊小區也存在消防通道被占情況

    物業:打電話給業主,他們會挪車

      記者來到西城燕山路上的八局小區,盡管白天小區內的車輛并不多,但記者發現,小區內消防通道上依然停放著私家車。隨后記者又來到東方明珠小區,據了解,東方明珠小區是高層、多層、別墅搭配的住宅小區,但居民反映,小區停車仍然是個很大的問題,特別是在小區北側高層建筑集中的區域。“這一片人最多,反而空間最窄,車位最緊張,我感覺小區在最初設計的時候這個問題就沒有提供一個好的解決方案,到現在大家都住進來了,停車問題特別嚴重。”向本報反映問題的這名居民,最初開始獨自駕車的階段,在自家樓下就刮傷了不少鄰居的車。“樓下車停得這么密,我又是個新手,刮車真是怪鬧心。”

      物業工作人員稱,因為車位緊張,車輛出現剮蹭的事情頻繁發生,要求物業工作人員幫助調監控的事情幾乎每天都有。“看我們的鳥瞰圖,南邊主要是別墅和多層,空間相對寬松,而且別墅都有自己的車庫,小區中間的這幾棟高層因為靠近別墅和多層,空間也不算特別緊張。就是最北側的幾棟高層,停車最緊張。我們的地下車位位置相對偏南,離最北邊的高層比較遠,很多居民就不愿意把車停下去,特別是在夏天。到了冬天,大家不太喜歡讓車在外面凍著,往地下車庫停車的多了,地上的空間就稍微寬松點。”

      “因為我們是車號識別的,每個車主的信息我們都有,所以如果有車輛堵了路,我們能直接找到他叫他出來挪車。再說他把車停在不該停的位置,心里也有數,一般我們一找他就很快出來挪車了。”這名物業工作人員介紹。

    實施人車分流,私家車一律進地下車庫

    小區地上路面保證消防通道暢通

      中央豪庭也是東四路沿線的一個高層小區,因為嚴格執行了人車分流,小區內部路面上并不存在車輛堵塞消防通道的狀況。記者觀察到小區內部綠地之間的道路寬度不足以滿足大型的消防車輛進入,小區消防中控室負責人稱,道路本身的寬度不夠,一旦消防車進入,車輪可以直接軋著兩側的綠地走。“其實綠地下面就是地下車庫的屋頂,強度夠,緊急情況下消防車軋上來沒有問題,這算是我們的隱形消防通道。

      據該負責人介紹,小區目前地下車位有一千多個,是按照1:1的比例配置的。小區自2016年開始入住,目前入住率達到90%左右,地下車位基本能夠滿足居民自用。此外,還預留了120多個訪客車位,訪客車位停車五小時內不收費。“我覺得人車分流這種模式挺好,至少省去了居民搶車位造成的糾紛,地上一輛車也不能停,都往底下去,大家就都沒有什么意見了。”

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    責任編輯:劉偉
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